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    東莞發電機出租解析氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響

    2019-11-13 13:48:51      點擊:
    東莞發電機出租解析氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響
            柴油發電機組的氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響:氣缸與活塞裙部的配合間隙增大,致使壓縮不良,啟動困難,功率下降。燃油漏入機油盆,破壞氣缸壁的潤滑,沖稀機油,降低機油質量。機油竄入燃燒室被燒掉,機油消耗量增加,燃燒室產生積炭,氣缸磨損加劇,可能咬住活塞環(因機油在活塞環處燒焦)。當失圓度、錐形度過大時,活塞環與缸壁的密封性降低,使環的工作穩定性喪失。因此,各種內燃機氣缸的失圓度和錐形度都有明確的技術要求。
          氣缸套的技術要求:一般修理的技術要求,氣缸磨損到下列情況之一者,必須修理或更換:缸壁有裂紋;缸壁的劃痕深度大于0.25mrn;氣缸的磨損量大于0.35mm或活塞裙部與缸壁間隙大于0.50mm;氣缸的失圓度和錐形度大于0.15mm。產廠或大修廠的技術要求:氣缸的尺寸達到說明書上的要求。氣缸的失圓度、錐形度在0.03mm內。
           氣缸內表面粗糙度不高于0.32~0.63微米。局部凹痕深度不大于0.03mm。根據測量結果,當氣缸的磨損量、失圓度和錐形度超過各種機器的規定值時,均要對氣缸進行修理,恢復氣缸的正常技術要求。
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